Afin d'enlever l'hydrogène dans le liquide en aluminium, un rotor creux de nitrure de silicium est utilisé pour alimenter l'azote ou l'argon, et le gaz dispersé est remué à une grande vitesse pour réaliser la neutralisation et la décharge de l'hydrogène.

Avantage :

• Comparé aux rotors de graphite, le nitrure de silicium ne sera pas oxydé dans les environnements à hautes températures, ainsi il ne polluera pas le liquide en aluminium et a une plus longue durée de vie ;

• La résistance élevée de choc thermique s'assure que le rotor ne se cassera pas pendant l'opération intermittente fréquente ;

• La concentration à hautes températures du nitrure de silicium est haute, qui s'assure que le rotor fonctionne sans à-coup aux grandes vitesses.

   

Le nitrure de silicium a rapporté des données